Koliko poraste cena jednog kineskog električnog automobila dok stigne do Evrope?
Kineski Leapmotor i Stellantis (vlasnik 21 posto Leapmotora) sarađuju u Kini, a odnedavno i u Evropi.Stellantis čak sastavlja mikro automobil na električni pogon TO3 u Poljskoj. U Evropi će Leapmotor prodavati i SUV srednje veličine C10 te novi SUV B10, koji je predstavljen na sajmu automobila u Parizu. Osnivač Leapmotora, Zhu Jiangming, kaže da je B10 prvo električno vozilo marke dizajnirano eksplicitno za globalna tržišta. Kao što je slučaj s kineskim vozilom, cena, motorizacija i oprema su zaista jedinstveni, odnosno povoljni. B10 bi mogao da startuje od 14.000
Izvor: Auto blog Dalje
Možda vas interesuje
Sjajna vest za Pešića: Srbija dobila dva pojačanja za meč sa Danskom →
Direktorka Turističke organizacije Srbije: Potpisan Memorandum o saradnji u oblasti turizma sa Albanijom →
EU i Kina blizu dogovora o ukidanju tarifa na električna vozila →
